Projekt został zweryfikowany pozytywnie, jednak nie ma możliwości utworzenie dwukierunkowej drogi dla rowerów ze względu na brak wymaganych szerokości pasa drogowego. Pozytywnie zweryfikowano ujednolicenie drogi rowerowej na przecięciach drogi rowerowej i zjazdów do posesji przez usunięcie krawężnika i ułożenie nawierzchni bitumicznej na szerokości drogi rowerowej przechodzącej przez zjazd oraz wyniesienie wytypowanych skrzyżowań.
Akceptujemy wycenę lidera. Strefy ciągów pieszo – rowerowych przy przystankach autobusowych, ze względów na ograniczoną przestrzeń i duże natężenie ruchu pieszego, ze względów bezpieczeństwa, muszą pozostać wspólne bez rozróżniania nawierzchni. Szacunkowy koszt inwestycji został wyceniony na 500 000 zł. Ostateczny zakres projektu zostanie ustalony z liderem na etapie opracowywania dokumentacji technicznej.