#213: Awicenny - pieszo i rowerem!

Komentarz UMW po II etapie oceny:

Projekt został oceniony pozytywnie z wyłączeniem fragmentu przebiegającego przez przejazd kolejowy, ponieważ jest to działka należąca do Skarbu Państwa. W tym zakresie projekt byłby sprzeczny z § 2 ust. 2 pkt 5) uchwały nr LXII/1440/18 Rady Miejskiej Wrocławia z dnia 13 września 2018 r. w sprawie Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego. Inwestycję należy skoordynować z istniejącymi i powstającymi opracowaniami projektowymi po południowej stronie ul Awicenny. Szacunkowy koszt realizacji inwestycji wynosi 2 000 000 zł. Ostateczny zakres projektu zostanie ustalony z Liderem na etapie sporządzania dokumentacji projektowej. Rekomendujemy Liderom dokonanie przeglądu zgłoszonych projektów w celu sprawdzenia czy nie zgłoszono innych wniosków o podobnym zakresie. Inwestycja będzie musiała być zrealizowana zgodnie z zasadami projektowania uniwersalnego.

Komentarz UMW po I etapie oceny:

Projekt został oceniony pozytywnie z wyłączeniem fragmentu przebiegającego przez przejazd kolejowy, ponieważ jest to działka należąca do Skarbu Państwa. W tym zakresie projekt byłby sprzeczny z § 2 ust. 2 pkt 5) uchwały nr LXII/1440/18 Rady Miejskiej Wrocławia z dnia 13 września 2018 r. w sprawie Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego. Inwestycję należy skoordynować z istniejącymi i powstającymi opracowaniami projektowymi po południowej stronie ul Awicenny. Szacunkowy koszt realizacji inwestycji wynosi 2 000 000 zł. Ostateczny zakres projektu zostanie ustalony z Liderem na etapie sporządzania dokumentacji projektowej. Rekomendujemy Liderom dokonanie przeglądu zgłoszonych projektów w celu sprawdzenia czy nie zgłoszono innych wniosków o podobnym zakresie. Inwestycja będzie musiała być zrealizowana zgodnie z zasadami projektowania uniwersalnego.

Opis projektu

Projekt przewiduje budowę chodnika oraz drogi rowerowej na odcinku od ul. Pińskiej na Muchoborze Wielkim do ul. Mokronoskiej na Oporowie; przejazd dla rowerzystów i przejście dla pieszych przy stacji Wrocław Zachodni.
Trasa powinna być kontynuacją istniejących i już projektowanych odcinków - po wschodniej stronie ulicy.
Trasa powinna posiadać oświetlenie.
Powinno wykonać się przejścia dla pieszych / przejazdy rowerowe w newralgicznych miejscach zapewniając możliwość bezpiecznego przekroczenia jezdni.

Uzasadnienie projektu

Brakuje chodnika oraz drogi rowerowej pomiędzy osiedlami Oporów i Muchobór Wielki. Przy ul. Awicenny znajduje się stacja kolejowa, z której coraz chętniej korzystają mieszkańcy Wrocławia ze względu na coraz większą liczbę połączeń kolejowych w stronę centrum Wrocławia jak i w kierunku Kątów Wrocławskich i Jeleniej Góry.

Obydwa Osiedla rozbudowują się w rejonie ul. Awicenny, znajduje się tu także wiele zakładów pracy. Planowana jest budowa cmentarza komunalnego po wschodniej stronie ulicy.
Przejazd rowerem ulicą jest niebezpieczny ze względu na duże natężenie ruchu pojazdów. Brakuje połączenia pieszo-rowerowego wzdłuż tej kluczowej ulicy dla tego rejonu miasta.

Grupa beneficjentów projektu

Mieszkańcy osiedli Oporów i Muchobór Wielki, dojeżdżający do mieszkań i zakładów pracy w rejonie ul.Avicenny.

Szacunkowa liczba beneficjentów projektu

50000

Elementy projektu

1 x Trakt pieszy wzdłuż Awicenny od Pińskiej do Mokronoskiej
1 x Droga rowerowa wzdłuż Awicenny od Pińskiej do Mokronoskiej
1 x Oświetlenie trasy
3 x Przejścia dla pieszych
4 x Przejazdy rowerowe