Projekt został oceniony pozytywnie, ponieważ powinien przyśpieszyć przejazd autobusów na wskazanym odcinku, jednak jego realizacja może napotkać poważne trudności techniczne i dotyczące zakresu niezbędnych do wykonania prac. Projekt wymaga dostosowania przystanku Kamienna przez zapewnienie skrajni dla obu rodzajów taboru (może powodować dodatkowo konieczność wymiany słupów sieci trakcyjnej) oraz przebudowy torowiska w postaci pasa autobusowo-tramwajowego w standardzie zbliżonym do ul. Hubskiej. Szacunkowy koszt realizacji inwestycji wynosi 2 000 000 zł, ale ze względu na niemożliwe do przewidzenia na tym etapie kwestie techniczne możliwe, że kwota ta ostatecznie nie wystarczy na realizację projektu. Z tego powodu projekt rekomendujemy negatywnie. Ostateczny zakres projektu zostanie ustalony z Liderem na etapie opracowywania dokumentacji projektowej. Rekomendujemy Liderom dokonanie przeglądu zgłoszonych projektów w celu sprawdzenia czy nie zgłoszono innych wniosków o podobnym zakresie.

Projekt został oceniony pozytywnie, ponieważ powinien przyśpieszyć przejazd autobusów na wskazanym odcinku, jednak jego realizacja może napotkać poważne trudności techniczne i dotyczące zakresu niezbędnych do wykonania prac. Projekt wymaga dostosowania przystanku Kamienna przez zapewnienie skrajni dla obu rodzajów taboru (może powodować dodatkowo konieczność wymiany słupów sieci trakcyjnej) oraz przebudowy torowiska w postaci pasa autobusowo-tramwajowego w standardzie zbliżonym do ul. Hubskiej. Szacunkowy koszt realizacji inwestycji wynosi 2 000 000 zł, ale ze względu na niemożliwe do przewidzenia na tym etapie kwestie techniczne, możliwe że kwota ta ostatecznie nie wystarczy na realizację projektu. Z tego powodu projekt rekomendujemy negatywnie. Ostateczny zakres projektu zostanie ustalony z Liderem na etapie opracowywania dokumentacji projektowej. Rekomendujemy Liderom dokonanie przeglądu zgłoszonych projektów w celu sprawdzenia czy nie zgłoszono innych wniosków o podobnym zakresie.