Projekt został oceniony pozytywnie w zakresie odcinka po południowej stronie ulicy Krzemienieckiej (do przejazdu kolejowego), Ostrowskiego i Petuniowej i dowiązania do istniejącej drogi rowerowej na ulicy Klecińskiej. Szacunkowy koszt realizacji tego odcinka wynosi 750 000 zł. Szacunkowy koszt kładki przekracza maksymalną kwotę dla projektów WBO. Pozostały przebieg trasy leży na działkach, które nie należą do Gminy Wrocław - działki wzdłuż rzeki Ślęzy są własnością Państwowego Gospodarstwa Wodnego Wody Polskie, teren między ogródkami działkowymi a linią kolejową jest własnością ROD i PKP. W tym zakresie projekt nie spełnia kryteriów określonych w § 2 ust. 2. pkt 5) oraz 10) uchwały nr LXII/1440/18 Rady Miejskiej Wrocławia z dnia 13 września 2018 r. w sprawie Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego.

Projekt został oceniony pozytywnie w zakresie odcinka po południowej stronie ulicy Krzemienieckiej (do przejazdu kolejowego), Ostrowskiego i Petuniowej i dowiązania do istniejącej drogi rowerowej na ulicy Klecińskiej. Szacunkowy koszt tego odcinka to 750 000 zł. Szacunkowy koszt kładki przekracza maksymalną kwotę dla projektów WBO. Pozostały przebieg trasy leży na działkach, które nie należą do Gminy Wrocław - działki wzdłuż rzeki Ślęzy są własnością Państwowego Gospodarstwa Wodnego Wody Polskie, teren między ogródkami działkowymi a linią kolejową jest własnością ROD i PKP. W tym zakresie projekt nie spełnia kryteriów określonych w § 2 ust. 2. pkt 5) oraz 10) uchwały nr LXII/1440/18 Rady Miejskiej Wrocławia z dnia 13 września 2018 r. w sprawie Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego. Rekomendujemy Liderom dokonanie przeglądu zgłoszonych projektów w celu sprawdzenia czy nie zgłoszono innych wniosków o podobnym zakresie.