Nr projektu. 97
Uporządkowanie parkowania na osiedlu Huby - oddajmy chodniki pieszym! [WBO. 2016]
Kategoria: drogowe
Budżet zweryfikowany: 250 000 zł
Status: Nie wybrany w głosowaniu
Próg budżetowy: do 250 000 zł
- Projekt rejonowy
- Próg budżetowy: do 250 tys. zł
Uzasadnienie
Obecnie na ulicach osiedla Huby duży problem stanowią samochody zaparkowane w niewłaściwy sposób - czy to w dwóch, a nawet trzech rzędach na chodniku, czy też blokując chodnik gdy na jezdni zostaje dużo miejsca, często niszcząc zieleń, tworząc błotniste klepiska w miejsce trawników.
Projekt zakłada uporządkowanie parkowania na ulicach, gdzie w/w problem występuje najsilniej:
- Joannitów, Ciepła, Dawida - parkowanie równoległe lub ukośne w zależności od dostępnego miejsca, montaż słupków parkingowych;
- Gajowa - parkowanie ukośne po stronie wschodniej, parkowanie równoległe po stronie zachodniej, montaż słupków parkingowych;
- Kamienna - uniemożliwienie wjazdu na chodnik poprzez montaż słupków;
- Łódzka, Tomaszowska, Wesoła, Przestrzenna - zmiana ruchu na jednokierunkowy (pomiędzy ulicami Borowską a Gajową oraz Kamienną a Wesołą), parkowanie ukośne po obu stronach lub po jednej a po drugiej równoległe, montaż słupków;
W zamian za zlikwidowanie nielegalnych miejsc parkingowych proponuje się wydzielenie zatok parkingowych lub utworzenie legalnych parkingów tam, gdzie jest na to miejsce, np. na Glinianej poprzez przesunięcie słupków i barierek przy SP73 celem wydzielenia zatok z chodnika, albo na Przestrzennej pomiędzy drzewami. Dodatkowo, dla poprawy bezpieczeństwa i komfortu mieszkańców, proponuje się:
- Obniżenie krawężnika na wyjeździe z podwórka na ul. Wapienną;
- Uniemożliwienie parkowania w obrębie skrzyżowań i przejść dla pieszych - przez ograniczoną widoczność i jeżdżących zbyt szybko kierowców często jest niebezpiecznie;
- Obniżenie krawężników i przestawienie obu stacji roweru miejskiego przy Gajowej tak, aby rowerzysta po wypożyczeniu roweru nie musiał jechać po chodniku, tylko od razu znalazł się na jezdni.
Komentarz UMW po I etapie weryfikacji:
W tym momencie zakres wniosku jest opisany bardzo ogólnie. W celu określenia szacunkowego kosztu projektu należy doprecyzować wniosek, w szczególności określić elementy składowe budżetu.
Komentarz UMW po II etapie weryfikacji:
Projekt został zweryfikowany pozytywnie z uwagami. Wniosek nadal jest bardzo ogólny, a określone koszty nieprecyzyjne. Słupkowanie długich odcinków nie jest właściwe jako pierwszy krok w porządkowaniu parkowania. Słupki same w sobie stanowią przeszkody i elementy stwarzające niebezpieczeństwo dla pieszych.
Zaleca się przyjęcie metody:
- słupkowanie tylko okolic narożników i przejść dla pieszych, przy których występuje problemy nielegalnego parkowania
- na początku pasów legalnego parkowania stosowanie brukowanych półwyspów zawężających pasy ruchu do wymaganych przepisami szerokości oraz zmniejszających gotowość do zjeżdżania na chodnik
- wskazanie właściwego sposobu parkowania oznakowaniem D-18 i tabliczką T-30
- w przypadku dopuszczenia parkowania częściowo na chodniku, wskazanie głębokości do dopuszczalnego zajęcia chodnika linią krawędziową ciągłą P-7b lub P-7d. Kwota potrzebna na realizację takiego zadania jest szacowana na 250 000 zł, ale ostateczny zakres projektu zostanie ustalony na etapie opracowywania dokumentacji technicznej.
Lokalizacja
Osiedla: Huby, Gaj, Tarnogaj
Lokalizacja szczegółowa: brak.
Załączniki
Liczba głosów ogółem
To wartość przedstawiająca ogólną frekwencja podczas głosowania. Zawiera w sobie ważne głosy oddane poprzez internet oraz zgłoszone w formie papierowej.
127
Liczba głosów : internet - papier
Głosy można było oddawać w 2 formatach: poprzez internet oraz w formie papierowej. Głosy w formie papierowej były wprowadzane przez wyznaczonych pracowników UM Wrocław.
116
11
Płeć : kobiety - mężczyźni
Podział głosów oddanych przez mieszkanców według płci, obliczony na podstawie podawanych numerów PESEL.
66
61
Wiek głosujących
Podział głosów oddanych przez mieszkanców według grup wiekowych, obliczony na podstawie podawanych numerów PESEL.