Projekt został zweryfikowany negatywnie, ponieważ zintegrowanie przystanków tramwajowych i autobusowych, które zlokalizowane są na ul. Piłsudskiego , Stawowej i Peronowej związane jest przede wszystkim ze zmianą kursów i rozkładów jazdy konkretnych linii. Mimo pozytywnej opinii dla idei, to technicznie, przy tym natężeniu ruchu oraz obecnej infrastrukturze, wprowadzenie zmian wiązałoby się z przeorganizowaniem wszystkich linii tramwajowych. Takie zadanie nie ma charakteru inwestycji, z tego względu projekt nie kwalifikuje się do sfinansowania w ramach budżetu obywatelskiego.

Projekt został zweryfikowany pozytywnie z uwagami. Analiza wykazała, że jest możliwość przebudowy peronu przystankowego na wysokości ul. Piłsudskiego przed skrzyżowaniem z ul. Peronową (w kierunku Galerii Dominikańskiej). Warunki terenowe umożliwiają wydłużenie istniejącego peronu przystankowego do dł. 66m i szer. 3m, co daje pełnowymiarowy przystanek podwójny, jednakże powyższe działania związane są z korektą istniejącego chodnika południowego ul. Piłsudskiego oraz korektą programów sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ul. Piłsudskiego – ul. Peronowej - ul. Kołłątaja. Budowa przystanku wiedeńskiego po stronie północnej ul. Piłsudskiego z uwagi na istniejący zjazd oraz bardzo wąski chodnik w tym miejscu jest niemożliwa.
Kwota potrzebna na realizację zadania to 200 000 zł. Ostateczny zakres projektu zostanie ustalony na etapie opracowywania dokumentacji technicznej.