Uzasadnienie

Celem projektu jest zgodna z wymogami historycznymi restauracja dwóch wpisanych do rejestru zabytków pojazdów komunikacji miejskiej: silnikowego wagonu tramwajowego Konstal N #1332 z 1949 r. i wagonu doczepnego Konstal ND #3560 z 1953 r. Mogą one utworzyć unikalny skład tramwajowy, bowiem wspomniany wagon doczepny jest jedynym zachowanym pojazdem tego typu we Wrocławiu. Oba wagony zostały wybudowane w Chorzowskiej Wytwórni Konstrukcji Stalowych Konstal i do przełomu lat 80. i 90. regularnie woziły wrocławian. Potem wyjeżdżały na ulice tylko okazjonalnie, obecnie są niesprawne, przy czym awarie nie są poważne. W ramach projektu proponuje się ich remont i nadanie wyglądu z końcowego okresu eksploatacji liniowej po modernizacjach z przełomu lat 60. i 70. (hamulce szynowe, fartuchy burt, dwuskrzydłowe drzwi elektryczne, gumowa okładzina podłogi, oprawy świateł hamowania i kierunkowskazów).
Po odrestaurowaniu będą przypominać wrocławianom historię komunikacji z lat 70. XX w. Mogą służyć jako pojazdy wycieczkowe mieszkańcom Wrocławia i turystom, a także uczestniczyć w wydarzeniach promujących komunikację zbiorową i inscenizacjach historycznych.