Uzasadnienie

W jezdni ulicy Borowskiej, jadąc na południe od skrzyżowania ze Świeradowską, znajduje się trzeci pas służący do skrętu w prawo na SOR szpitala klinicznego oraz na Wydział Farmacji Uniwersytetu Medycznego. Za skrzyżowaniem z tą drogą wewnętrzną pas się kończy, by za kilka kolejnych metrów na tej samej "wysokości" wyłonił się pas dla autobusów MPK służący do jazdy na wprost (na przystanek) przez skrzyżowanie z ulicą Długopolską. Gdyby zlikwidować te kilkanaście metrów kwadratowych niskiej zieleni zastępując ją asfaltem i pozwolić autobusom na jazdę na wprost pasem wymienionym jako pierwszy, to autobusy zawsze spóźnionych linii 113 i 612 miałyby dość duże ułatwienie, sięgające nawet powyżej minuty. Jest to idealny przykład na bardzo małą i tanią zmianę, a przynoszącą duże korzyści.