Uzasadnienie

Zabytkową pierzeję ulicy Sztabowej (nr 85,87,89) tworzą trzy kamienice z 1918 roku. Jest to pozostałość po kompleksie dwunastu budynków zaprojektowanych przez słynnego architekta Hans’a Poelzig’a, głównego działacza Werkbundu, twórcy pergoli i Pawilonu Czterech Kopuł przy Hali Stulecia we Wrocławiu. Obecnie otoczenie jest regularnie rozjeżdżane przez przyjezdnych kierowców, klientów firmy energetycznej oraz pobliskich banków. Dodatkowym problemem jest nieprzestrzeganie przez kierowców zasad ruchu strefy tempo – 30. Ponadto dobór odpowiednich elementów infrastruktury oraz małej architektury podkreśliłby niezaprzeczalną wartość architektoniczną i kulturową tej części Wrocławia, powstrzymałby narastającą degradację okolicy i poprawiłby bezpieczeństwo i komfort życia mieszkańców a także podniósłby walory turystyczne tego miejsca (włączenie w szlak Wuwy). Każdego dnia powszedniego kilkadziesiąt samochodów parkuje na chodnikach mimo miejsc postojowych wydzielonych na jezdni i obecności parkingu, rozjeżdża trawniki, blokuje przejście mieszkańcom, osobom niepełnosprawnym, zwykłym przechodniom. Wprowadzone zmiany nie spowodują zmniejszenia miejsc postojowych dla mieszkańców, czego dowodem jest brak występowania zjawiska w godzinach wieczornych i rannych. Celem projektu jest oddanie ulicy Sztabowej i ulicy Pocztowej pieszym, przywrócenie prestiżu okolicy, podniesienie bezpieczeństwa drogowego oraz odzyskanie walorów turystycznych dzielnicy.