Uzasadnienie

Ulica Sułowska we Wrocławiu jest częścią drogi krajowej nr 5, łączącej Wrocław z Poznaniem. Według danych uzyskanych przez Generalny Pomiar Ruchu z 2010 roku średni dobowy ruch przy wjeździe do Wrocławia na DK nr 5 wynosi blisko 15000 pojazdów na dobę, przez ostatnie lata znacząco wzrósł. Jest on obciążeniem dla mieszkańców ze względu na hałas, nieustanne korki drogowe, brud oraz brak poczucia bezpieczeństwa zwłaszcza wśród pieszych i rowerzystów (samochody wyjeżdżające z miasta często mijają skręcających w lewo w ulicę Księgarską przejeżdżając po chodniku). Przy ulicy Sułowskiej nie ma ścieżki rowerowej (jest to brakujące ogniwo, które łączyłoby centrum Wrocławia ze ścieżką rowerową do Trzebnicy biegnącą wzdłuż drogi krajowej nr 5), brakuje chodników (nie ma chodnika łączącego Osiedle Widawa z centrum miasta) ani utwardzonego pobocza, a estetyka ulicy stanowiącej jedną z bram do miasta przynosi wstyd Wrocławianom.
Prace w celu poprawy bezpieczeństwa i estetyki ulicy Sułowskiej powinny obejmować:
1. Budowę chodnika po zachodniej części ulicy, na całej jej długości od Ronda Obrońców Grodna do mostu Widawskiego.
2. Budowę chodnika wraz ze ścieżką rowerową po wschodniej części ulicy, na całej jej długości od Ronda Obrońców Grodna do mostu Widawskiego.

Beneficjentami tego projektu będą mieszkańcy osiedla Widawa, korzystający codziennie przemieszczający się samochodami, rowerami, pieszo oraz komunikacją autobusową, rowerzyści jadący do i z Wrocławia oraz wszyscy Wrocławianie cieszący się estetycznym wjazdem do miasta.