Wynik weryfikacji:
Celem nadrzędnym i przy rozpatrywaniu zasadności budowy sygnalizacji świetlnej jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego. Zgodnie z przepisami dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (załącznik do Dz.U. nr 220 z dnia 23 grudnia 2003 r.) zastosowanie sygnalizacji świetlnej jako środka poprawy bezpieczeństwa lub warunków ruchu może być uwzględniane jedynie wtedy, gdy nie jest możliwe osiągnięcie założonych celów innymi dostępnymi środkami organizacji ruchu. Przejście dla pieszych na w/w skrzyżowaniu zostało wyposażone przed około 9 laty w azyl dla pieszych. Dodatkowo od ponad 10 lat wyposażone jest w pulsujący tzw. aktywny znak ?przejście dla pieszych? umieszczony nad jezdnią. Jak wykazują obserwacje i statystyki drogowe przejścia dla pieszych wyposażone w połowie długości w strefę dającą możliwość zatrzymania się pieszego poprawiają bezpieczeństwo pieszych w zdecydowanie większym stopniu niż sygnalizacja świetlna. Fakt ten potwierdza analiza zdarzeń drogowych z ostatnich czterech lat. Analiza wykazała, że na omawianym przejściu dla pieszych nie doszło do żadnego wypadku z udziałem pieszych.