Istniejące wzajemne usytuowanie przystanków tramwajowych oraz fakt, że są to podwójne przystanki sprawia, że brak jest możliwości wyznaczenia przejścia dla pieszych przez torowisko pomiędzy przystankami. MPK nie wyraziło zgody na zamianę przystanków na pojedyncze z uwagi na liczbę składów tramwajowych obsługiwanych przez te przystanki.