Projekt został zweryfikowany negatywnie. Projekt nie określa treści jakie powinny znaleźć się na tablicy. Autor nie określił co chce wykonać, rozkład jazdy, schemat sieci linii, czy schemat rozmieszczenia na węźle przystanków i linii - jest to kwestia kluczowa dla ustalenia wielkości planu. We wszystkich przypadkach należy przewidzieć sposób zarządzania ww. informacjami. Co w przypadku zmian? Kto poniesie koszty wymiany takich schematów?
Ponadto, aby schemat układu komunikacji zawierał wszystkie rodzaje nadruku wymienione przez autora projektu (lub jedynie w języku Braille'a), rozmiar takiej tablicy musiałby być nie mniejszy niż "A0" . Taki sam przypadek dotyczy informacji pasażerskiej i rozkładów jazdy - lecz rozmiar musiałby być nie mniejszy niż "A4". Jednocześnie ze względu na parametry gablot w wiatach, nie ma możliwości umieszczenia dodatkowych informacji (szczególnie we wskazanym rozmiarze "A0") i należałoby zakupić i umieścić dodatkowe tablice (dodatkowy koszt). Wydział Transportu nie posiada specjalistycznego urządzenia umożliwiającego np. druk tabliczek przystankowych w języku Braille'a. W opisywanych przypadkach nie jest to koszt stały i nie może zostać zakwalifikowany do WBO.
Autor projektu powinien dokładnie określić treść umieszczaną na tablicach, ich rodzaj, typ (tablice, nakładki, listwy, pojedyncze oznaczenia poziome lub pionowe), sposób zarządzania schematami (kto zarządza tą infrastrukturą, kto ponosi koszty wymiany tablic itp.) oraz oszacować od nowa budżet projektu uwzględniając wszystkie koszty. Jednocześnie informujemy, że ramach projektu miejskiego przystanki komunikacji zbiorowej mają zostać ujęte i dostosowane dla osób niewidzących poprzez komunikaty głosowe w smartfonie.