Uzasadnienie

Mieszkańcy Rakowca (Rakowiecka, Na Grobli, Na Niskich Łąkach, Okólna, Międzyrzecka), Opatowic, Trestna i okolic wybierając się do innych dzielnic Wrocławia są w większości zmuszeni do korzystania z własnych samochodów choćby po to, aby dotrzeć do tramwaju, autobusu czy stacji roweru miejskiego.
Po dotarciu w pobliże przystanków stwierdzają jednak, że nie ma gdzie zostawić samochodu, więc albo usiłują zaparkować w miejscach niezbyt do tego odpowiednich, albo desperacko jadą dalej potęguj.ac korki i emisję spalin. Dalsza jazda w godzinach szczytu jest jednak dramatycznie utrudniona, bo ul. Traugutta została zwężona do jednego pasa ruchu - bez uprzedniego zadbania o możliwość pozostawienia samochodu na parkingu.

W interesie zarówno tych obywateli, jak i pozostałych wrocławian jest urządzenie parkingu Park&Ride, gdzie można (bezpłatnie!) zostawić samochód i przesiąść się do tramwaju.

Idealnie nadaje się do tego plac Wróblewskiego, gdzie mamy zarówno przystanki kilku linii tramwajowych, jak i kilka dogodnych miejsc do urządzenia parkingu. Część dostępnego miejsca jest zresztą od dawna w ten sposób wykorzystywana, chociaż na razie jest to po prostu nieużytek pełen kałuż i wybojów.

Celem projektu byłoby zarówno odpowiednie dostosowanie powierzchni wykorzystywanej obecnie do niezorganizowanego parkowania, jak i zagospodarowanie sąsiadujących działek, które są obecnie nieużytkami, na potrzeby bezpłatnego parkingu Park&Ride.