Uzasadnienie

Projekt zakłada stworzenie przestrzeni parkingowej w kwartale ulicy Andrzeja Potebni, ograniczonym budynkami o numeracji 20-40 i 19-39 (odcinek ulicy Potebni od Dembowskiego do Pierwszej Dywizji). Miejsca parkingowe zostaną wytyczone kosztem obecnych chodników (1,5 metra) oraz części przylegających do nich ogródków przydomowych (3,5 metra). Założenia projektu są zgodne z wytycznymi konserwatora zabytków da południowej części Sępolna oraz z wynikami konsultacji społecznych, przeprowadzonych w roku 2015 przez Urząd Miasta Wrocławia.

Stan obecny. Parkowanie odbywa się na chodnikach bo obu stronach jezdni (niezgodnie z przepisami ruchu drogowego – brak 1,5 metra przestrzeni dla pieszych) oraz na prywatnych podjazdach i pod prowizorycznymi wiatami na niektórych ogródkach przydomowych (niezgodnie z umowami dzierżawy ogrodów, ten sposób parkowania ma zostać w najbliższym czasie wyeliminowany, spółka Wrocławskie Mieszkania wystosowała w tej sprawie wezwania do części dzierżawców).

Projekt zakłada:
- wprowadzenie strefy zamieszkania (znak D-40) - pierwszeństwo ruchu pieszego na jezdni
- wybudowanie miejsc parkingowych umożliwiających parkowanie prostopadłe. Parkingi wykonane zostaną z kostki ażurowej, pozwalającej na obsianie miejsc parkingowych trawą. Długość miejsca parkingowego – 5 metrów (3,5 metra ogródków + 1,5 metra chodnika).
- wydzielenie miejsc zbiórki odpadów
- odgrodzenie parkingu od strony budynków poprzez obsadzenie jednolitym żywopłotem

Dzięki wyznaczeniu prostopadłych miejsc parkowania na wskazanym obszarze uzyskamy 66 ogólnodostępnych miejsc parkingowych.

W kolejnej edycji WBO zgłoszony zostanie drugi etap inwestycji – stworzenie bliźniaczych miejsc parkingowych w drugim kwartale ulicy Andrzeja Potebni.