Zima nie przekadza budowie terminalu na lotnisku

Ani deszcz, ani śnieg czy mróz niestraszne budowie nowego terminalu we Wrocławiu. Obiekt jest gotowy w stanie surowym zamkniętym. W trakcie zimowych miesięcy urządzane będzie wnętrze budynku. Na miejscu już są ruchome schody oraz elementy systemu bagażowego i kontroli bezpieczeństwa.
Nowy terminal lotniczy o kubaturze ponad 300 tys. m3 jest już w całości zadaszony. Gotowe są fasady, do wykonania których zużyto 11,5 tys. mkw. szkła o najwyższych parametrach przepuszczalności światła i izolacji termicznej. - Zima nam niestraszna, ponieważ jesteśmy po wstępnym uruchomieniu systemu grzewczego. Wraz z nastaniem mrozów zaczniemy budynek ogrzewać - mówi Przemysław Marcinkowski, kierownik projektu rozbudowy Portu Lotniczego Wrocław.
Wewnątrz budynku prace wykończeniowe idą pełną parą. Zamontowano pierwsze ruchome schody, z których będą korzystać pasażerowie nowego terminalu. W hali odlotów w połowie jest już ułożona kamienna podłoga. Do terminalu trafiły pierwsze elementy systemu bagażowego - układane są taśmociągi, którymi transportowany będzie bagaż pasażerów odlatujących. Na Strachowice przyjechał też największy sprzęt do kontroli bagaży, skanujący podejrzane przedmioty metodą tomograficzną. Przed otwarciem terminalu dla pasażerów obiekt będzie przez kilka miesięcy testowany, tak by z zachowaniem wszystkich procedur mógł rozpocząć pracę jesienią 2011 roku.