Wroclaw.pl - Zielona Nokia Siemens Networks

Nokia Siemens Networks ma 3 siedziby we Wrocławiu i wszystkie z nich otwarte są na pracowników z rowerami. Łącznie do oddziałów firmy dojeżdża w ten sposób około 200 osób, stąd pomysłów na ułatwienia dla cyklistów jest wiele. Siedziba we Wrocławskim Parku Biznesu przy ul. Strzegomskiej stawia zamykany boks rowerowy i dodatkowe parkingi. Ta, którą odwiedzamy, przy ul. Strzegomskiej 2-4 może pochwalić się bezpiecznym parkingiem i jego dużym wykorzystaniem.

Dbałość o środowisko i wszelkie działania ekologiczne są częścią globalnej polityki Nokia Siemens Networks. Redukcja emisji CO2 przy wytwarzaniu firmowych produktów, recycling sprzętu komputerowego – to standardowe aktywności chroniące przyrodę i jej zasoby. Natomiast działania lokalne to m.in. segregacja śmieci czy zbieranie zużytych baterii. Osoby wybierające na transport rower zamiast samochodu jak najbardziej wpisują się w ideę zielonej firmy. Dlatego też wiele inicjatyw pracowników-cyklistów spotyka się z pozytywną reakcją kierownictwa.

Tworzenie firmy przyjaznej rowerzystom nie może odbywać się bez zainteresowania i udziału ich samych. Jeszcze rok temu przy siedzibie przy ul. Strzegomskiej 2-4 zdarzały się kradzieże. Parking dla jednośladów umiejscowiony jest w przejściu między budynkami, dostępnym dla wszystkich z zewnątrz. Środowisko cyklistów po konsultacji z osobami odpowiedzialnymi za bezpieczeństwo w miejscu pracy uzyskało dodatkowe zabezpieczenia dla swoich pojazdów. Nowa firma ochroniarska przeciąga dodatkowo przez wszystkie rowery linkę. Od godziny 16, kiedy pracownicy kończą wykonywanie swoich obowiązków, strażnik sukcesywnie odbezpiecza rowery. Potencjalna kradzież jest bardzo utrudniona.

Parking przy ul Strzegomskiej 2-4 . Tu pracownicy Nokia Siemens Networks mają zapewnioną dodatkową ochronę dla swoich pojazdów.

fot. Marcin Adamus

Historię tych zmian przybliża nam Adrian Bukowski, jeden z pracowników dojeżdżających rowerem do pracy. Jego trasa zaczyna się w okolicach Dworca Głównego PKP. Na tym odcinku podróże jednośladem nie mają żadnej konkurencji. Komunikacja miejska krąży po centrum zanim wyjedzie na ul. Legnicką, zaś samochody tkwią w korkach. Na swoich dwóch kołach Adrian pokonuje odległość w 10 minut i jest zadowolony, że omija stresowe sytuacje. Dla niego przebieranie się czy korzystanie z prysznica w pracy to codzienność. Nie widzi w tym żadnego problemu, a tym bardziej wymówki usprawiedliwiającej odstawienie roweru. Gdy pogoda naprawdę nie dopisuje, jest sroga zima czy burza, woli urządzić sobie spacer niż liczyć na autobusy czy tramwaje.

Prysznice dostępne na każdym piętrze, przydatne pracownikom-cyklistom.

fot. Marcin Adamus

Społeczność rowerzystów z Nokia Siemens Networks zyskała nie tylko lepszą ochronę pojazdów, ale i zaczęła się integrować podczas spotkań i narad odnośnie bezpiecznego parkingu. Adrian przyznaje, że nasza wizyta podsunęła mu myśl o innych działaniach, które by pozwoliły poznać się wzajemnie wszystkim pracownikom zainteresowanym tematem. Liczymy, że niedługo otrzymamy informacje o wydarzeniach łączących przyjemne z pożytecznym.

Współcześnie coraz więcej firm rozumie istotę troski o środowisko i podejmuje działania na rzecz jej ochrony. Daniel Donhefner jest odpowiedzialny we wrocławskim oddziale Nokia Siemesn Networks m.in. za czuwanie nad przestrzeganiem standardów zielonej firmy i inicjowaniem nowych akcji. Sam nie zdecydował się jeszcze na rower jako środek transportu, ale wspiera pracowników, którzy dokonali tego wyboru. Przeszedł dobre szkolenie na temat rowerzystów i ich praw w Berlinie. Podróżując po stolicy Niemiec jako kierowca auta i nie będąc przyzwyczajonym do dużej liczby cyklistów, był uświadamiany, że przykładowo blokuje pas dla jednośladów. Od tej pory wykorzystuje te doświadczenia także na polskich drogach i z przyjaznym nastawieniem podchodzi do rowerzystów.

Polityka firmy uwzględniająca interes pracowników podróżujących na rowerach to bardzo ważny fundament dla proekologicznych zmian. Jednak bez zaangażowania ludzi, którzy wsiadają na swoje jednoślady i świadomie działają na rzecz firmy przyjaznej cyklistom, nie byłoby wymiernych efektów. W Nokia Siemens Networks widzimy dobry przykład współpracy kierownictwa z zainteresowanymi tematem dwóch kółek. Globalna polityka stanowi o ułatwieniach dla zatrudnionych decydujących się na transport ekologiczny, natomiast pracownicy debatują nad bieżącymi problemami i pomysłami na pozytywne zmiany. Takie połączenie sił gwarantuje status firmy otwartej i przyjaznej rowerzystom.