dla mieszkańca
dla przedsiębiorcy
dla turysty
dla studenta
e-urząd
dla mediów
AAA
aktualności
 
 
 
 

Wrocławskie inwestycje niezagrożone

Artykuł archiwalny

Nie wolno wprowadzać ludzi w błąd i mijać się z prawdą w kampanii wyborczej – mówił wiceprezydent Wrocławia Jarosław Obremski na specjalnym spotkaniu z mediami. Dotyczyło ono informacji pojawiających się w trakcie spotkań z kandydatami startującymi w wyborach samorządowych, a dotyczących rzekomo fatalnego stanu istotnych dla miasta inwestycji. Jeden z poruszanych problemów to budowa połączenia kolejowego z wrocławskich Żernik na powstający nowy terminal lotniska. Informacja była przedstawiana jako jedna z porażek miasta. Jarosław Obremski przypomniał, że Wrocław zobowiązał się do wybudowania połączenia drogowego z portem lotniczym, a linia kolejowa nie było projektem miasta.

Kolejne przekłamanie pojawiające się w ostatnim czasie dotyczyło inwestycji związanych z budową obwodnicy Psiego Pola i łącznika między ul. Zaporoską i pl. Społecznym. W tym przypadku również, choć nie bez problemów – jak zapewnił wiceprezydent – miasto przygotowuje się do terminowej realizacji obu projektów. W przypadku obwodnicy, że względu na jej rozmiar i koszty, konieczne jest prowadzenie prac etapowo. Jeżeli chodzi o łącznik, pojawił się problem w postaci terenów należących do PKP i ewentualnego zakłócenia planowanego w przyszłości funkcjonowania Dworca Świebodzkiego. Jednak żaden z tych problemów nie zagraża realizacji założonych prac.

Zastępca Prezydenta Wrocławia odpierał także zarzuty dotyczące budowy linii Tramwaju Plus. Na wyborczych spotkaniach kandydatów do fotela Prezydenta Wrocławia padały pogłoski dotyczące realizowania jedynie fragmentów inwestycji. To dlatego - wyjaśniał Obremski - że do poprowadzenia Tramwaju Plus wykorzystana zostanie część już istniejącej infrastruktury. Miasto zrezygnowało wprawdzie z pierwotnego, dłuższego projektu trasy, ale podparte to było analizami, m.in. ilości pasażerów – dlatego zamiast dłuższej trasy i rzadszych połączeń zdecydowaliśmy się na skrócenie linii w zamian za częściej kursujący tramwaj. Nie ma niebezpieczeństwa, że nie uda się zrealizować inwestycji przed mistrzostwami piłkarskimi w 2012 r.

 
 
 
Wróć do góry strony
|
Wrocław.pl (c) 2010powered by CMSMirage

Wrocławski Serwis Internetowy jest oficjalnym
Serwisem Urzędu Miejskiego Wrocławia

statystyki serwisu redakcja serwisu biuletyn informacji publicznej kanały RSS

 
zgłoś uwagę