Najważniejsze ogniwo Autostradowej Obwodnicy Wrocławia – most Rędziński o długości 612 m – wisi już na własnych stu sześćdziesięciu wantach.
Wszystkie umocowane są w pylonie o wysokości 122 m.
Zdemontowano i wywieziono tymczasowe podpory pod estakadami doprowadzającymi autostradę do mostu od południa i północy. Podpory ustawione w korycie Odry nie podpierają obecnie przęseł i w najbliższym czasie zostaną usunięte przy użyciu dźwigów pływających.
Rusztowania oplatają pylon już tylko w środkowej części, wokół tzw. rygla czyli poziomego łącznika. Widać stamtąd północny łuk autostrady,
wieżę Skajtałera za bujną zielenią Lasu Pilczyckiego i blokami Kozanowa.
południowy łuk autostrady ze stadionem i konturem Ślęży na horyzoncie.
Na dole montuje się przejrzyste ekrany, które głównie mają zapobiegać kolizjom samochodów z ptakami.
A samochody pojadą przez most Rędziński i całą AOW pod koniec sierpnia. Na razie czynny jest odcinek od Magnic na szosie kłodzkiej do węzła Lotnisko.
|