Terminal lotniczy 500 dni przed EURO

Rozruch systemu bagażowego, montaż elementów wykończeniowych – na 500 dni do UEFA Euro 2012 TM budowa nowego terminalu wrocławskiego lotniska jest już w końcowej fazie. Budynek z zewnątrz jest praktycznie gotowy, wszystkie prace przeniosły się do środka. Obiekt przyjmie pierwszych podróżnych jesienią 2011 roku.

Nowy terminal lotniczy we Wrocławiu – cztery razy większy od obecnego - zacznie pracę na kilka miesięcy przed Mistrzostwami Europy w Piłce Nożnej UEFA Euro 2012 TM. – Zostanie gruntownie przetestowany przez pasażerów zanim przyjmie kibiców, odwiedzających Wrocław podczas Euro – mówi Dariusz Kuś, prezes Portu Lotniczego Wrocław.

Terminal na Strachowicach budowany jest od niewiele ponad 500 dni. W tej chwili bryła budynku jest skończona – obiekt jeszcze jesienią został zadaszony, uruchomiono także ogrzewanie. Teraz wewnątrz trwają intensywne prace wykończeniowe. Położono już posadzki, kończy się montaż sieci i instalacji związanych z bezpieczeństwem obiektu. Na miejscu są również elementy systemu bagażowego i kontroli bezpieczeństwa, których testowanie potrwa do wiosny 2011 roku. Wewnątrz zamontowano schody ruchome, które dowiozą podróżnych aż na 2 piętro obiektu, gdzie zaplanowano podniebną kawiarnię z widokiem na pas startowy.

Po zakończeniu prac budowlanych kilka miesięcy zajmie rozruch terminalu, podczas którego obiekt będzie certyfikowany przez poszczególne instytucje związane z lotnictwem i bezpieczeństwem.

Podczas Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej UEFA Euro 2012 TM we Wrocławiu do dyspozycji imprezy będą dwa terminale lotnicze. – To dodatkowy atut dla organizatorów mistrzostw – mówi prezes Dariusz Kuś. – W zależności od potrzeb będzie można przeznaczyć jeden z terminali do obsługi VIP-ów, na przykład „UEFA Family”, lub kibiców przeciwnych drużyn – wyjaśnia. W przyszłości obecnie użytkowany terminal zostanie przeznaczony do obsługi konkretnego typu połączeń lotniczych. Pod uwagę brane jest utworzenie na jego bazie terminalu General Aviation, czyli przeznaczonego do obsługi prywatnych samolotów.

Terminal w liczbach:

• Nowy budynek odpraw pasażerskich na wrocławskim lotnisku będzie cztery razy większy niż obecnie użytkowany.

• Zostanie otwarty jesienią 2011 r., kilka miesięcy przed Mistrzostwami Europy w Piłce Nożnej UEFA EURO 2012™.

• Będzie mógł odprawić rocznie 3,5 mln podróżnych – 2 razy więcej niż obecnie użytkowany.

• Będzie go można rozbudować, tak by był w stanie obsłużyć nawet 7 mln ludzi.

• Jego kubatura obliczana na ponad 300 tys. m3 jest jedną z największych wśród terminali na polskich lotniskach.

• Czterokondygnacyjny (w tym jedna kondygnacja podziemna) budynek zaprojektowało biuro architektoniczne JSK Architekci (firma zaprojektowała wcześniej lotniska we Frankfurcie, Düsseldorfie i Berlinie-Schönefeld).

• Nowoczesna i dynamiczna architektura - najbardziej charakterystycznym elementem terminalu jest dach o powierzchni 19 tys. mkw. (ponad 2 boiska piłkarskie) w formie falujących płatów, które oddają ruch związany z podróżowaniem.

• Do oszklenia terminalu zużyto w sumie 11,5 tys. mkw. szkła.

• Przed terminalem powstaje 16 stanowisk postojowych dla samolotów, w sumie na całym lotnisku będzie ich ok. 30.

• Obiekt za ok. 300 mln zł buduje polsko-niemieckie konsorcjum Hochtief.

Do dyspozycji pasażerów będzie:

• Przestronna, klimatyzowana hala przylotów i odlotów (1700 mkw.) o wysokości nawet 3 kondygnacji (od 13 do 19 m).

• 8 stanowisk kontroli bezpieczeństwa i 22 stanowiska odprawy biletowo-bagażowej.

• Najnowocześniejszy system kontroli bagażu (w tym 2 urządzenia do precyzyjnej kontroli podejrzanych przesyłek, pracujące na zasadzie tomografu).

• 12 gate’ów.

• Bezpośrednie wejście do samolotów przez rękawy łączące terminal z pokładami.

• Ok. 4 tys. mkw. powierzchni komercyjnej (sale konferencyjne, galeria handlowa, gastronomia, usługi bankowe itd.)

• Podniebna kawiarnia z widokiem na płytę lotniska i pas startowy.

• Unikatowa restauracja z widokiem na płytę lotniska.

• Darmowy dostęp do internetu.

• Ponad 1,1 tys. miejsc parkingowych przed nowym terminalem.