Serce nowego terminalu

Na wrocławskim lotnisku rozpoczyna się montaż serca nowego terminalu. Będzie nim zaawansowany technologicznie system kontroli bezpieczeństwa, połączony z systemem przesyłania bagażu. Na początek w budowanym terminalu zamontowany zostanie 8-tonowy sprzęt do kontroli bagażu.

Nowoczesnych maszyn do kontroli bezpieczeństwa dostarcza renomowana niemiecka firma Smith&Heiman. W sumie w nowym terminalu pojawi się 17 urządzeń o łącznej wartości 7 mln zł, z czego 85% dofinansuje Unia Europejska w ramach projektu POIS.08.04.00-00-001/09; "Poprawa bezpieczeństwa i ochrony w Porcie Lotniczym Wrocław S.A.".

Sprzęt, montowany w nowym terminalu jako pierwszy, będzie działać z lekarską precyzją, bo dzięki wykorzystaniu metody tomograficznej pokaże warstwowe przekroje bagażu, dając cały jego obraz. Nowy system kontroli bezpieczeństwa zapewni szybką obsługę pasażerów - dzięki nowoczesnym rozwiązaniom technologicznym czas kontroli bagażowej zostanie maksymalnie skrócony.

System bezpieczeństwa - serce terminalu - będzie gotowy w marcu 2011 roku. - Urządzenia będą musiały pracować wspólnie w jednolitym systemie, łączącym mechanikę z automatyką i elektroniką - mówi Przemysław Marcinkowski, kierownik projektu rozbudowy Portu Lotniczego Wrocław. Wśród elementów systemu bagażowego będą też sorter do automatycznego rozdzielania bagaży na poszczególne loty, a także cztery taśmociągi, z których pasażerowie odbiorą swoje bagaże w hali przylotów. Producentem systemu bagażowego jest firma VanDerLande Industries - wiodący dostawca automatycznych systemów bagażowych do lotnisk na całym świecie.