Magistralami rowerowymi bywają nazywane ścieżki o podwyższonych parametrach. Trzydzieści odcinków takich dróżek przybędzie w najbliższych latach we Wrocławiu. Głównie idzie o wypełnienie luk w trasach dla cyklistów przecinających miasto z południa na północ i ze wschodu na zachód. Nie oznacza to wielkiego wzrostu sieci ścieżek liczącej obecnie około 170 km, ale przyniesie poprawę bezpieczeństwa i więcej wygody.
Lista obejmuje następujące miejsca:
1. Kazimierza Wielkiego - Oławska - Traugutta (do Pułaskiego)
2. Wierzbowa - pl. Dominikański
3. Świdnicka - Widok (od Podwala do Kazimierza Wielkiego)
4. Dworcowa - Krasińskiego (od Suchej, przez wschodni tunel dworca do Traugutta)
5. Zamkowa - pl. Wolności - kładka Sądowa - Muzealna – Zielińskiego - Gajowicka (od Kazimierza Wielkiego do Hallera)
6. Strzegomska - Robotnicza (od Nowodworskiej do pl. Strze-gomskiego)
7. Legnicka (od Milenijnej do pl. Jana Pawła II) - przebudowa i likwidacja wąskich gardeł
8. Powstańców Śląskich (od Swobodnej do Sztabowej) - przebudowa i likwidacja wąskich gardeł
9. Borowska (od wiaduktu przed Grota-Roweckiego do Suchej)
10. Chińska, Centralna (Brochów) i łącznik do Buforowej
11. Wyszyńskiego - przebudowa
12. Bałtycka - Pomorska - Odrzańska
13. Trzebnicka (od pl. Powstańców Wlkp. do Probusa)
14. Jedności Narodowej od Mostów Warszawskich do Drobnera
15. Hubska - Sucha
16. Piłsudskiego od Dworca Głównego do Świdnickiej
17. Wróblewskiego - przebudowa
18. Aleja Różyckiego i Paderewskiego
19. Św. Antoniego (łącznik z placem Jana Pawła II)
20. Grabiszyńska od pętli tramwajowej do Zaporoskiej
21. Plac Grunwaldzki po północnej stronie
22. Swobodna - Owsiana (od Borowskiej do Zaporoskiej)
23. Nowodworska
24. Obornicka (od Bezpiecznej do Bałtyckiej)
25. Sudecka (od Wiśniowej do pl. Powstańców Śląskich)
26. Hallera od Odkrywców do Grabiszyńskiej
27. Szpitalna - Tęczowa
28. Walońska (pl. Wróblewskiego) - Na Grobli
29. Boya-Żeleńskiego (od Kasprowicza do wiaduktu kolejowego)
30. Bystrzycka (odcinek łączący z ul. Na Ostatnim Groszu).
Uzupełnianie sieci wrocławskich ścieżek rowerowych następuje w trybie stałej konsultacji z kręgami cyklistów.
