Rewolucja na wrocławskich skrzyżowaniach

Już w maju kontrolę nad pierwszymi skrzyżowaniami w mieście całkowicie przejmie komputer. To nie koniec, bo kolejny etap wdrażania Inteligentnego Systemu Transportu przewiduje, że w listopadzie, dzięki sztucznej inteligencji Tramwaj Plus już na wszystkich skrzyżowaniach w mieście będzie miał pierwszeństwo. Rok później wszystkie światła we Wrocławiu, łącznie 153 skrzyżowania, znajdą się pod kontrolą nowoczesnego oprogramowania dobierającego cykle do aktualnej sytuacji na drogach. W styczniu zakończy się budowa systemu, który obejmie także monitorowanie ruchu komunikacji zbiorowej i system powiadamiania kierowców o korkach a nawet panujących warunkach drogowych. Przedstawiciele Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta oraz konsorcjum firm  Wasko i Gertrude właśnie podpisali umowę na stworzenie tego rewolucyjnego projektu.    

Mózgiem całości będzie nowoczesne centrum przy ul. Strzegomskiej. Umowa z wykonawcami obejmuje także budowę Systemu Sterowania Ruchem na 153 z 227 wrocławskich skrzyżowań. W ramach ITS stworzony zostanie też specjalny system monitorowania tramwajów i autobusów za pośrednictwem lokalizatorów, co w efekcie pozwoli stworzyć sieć dynamicznej informacji o rozkładzie na 168 przystankach – podobną do tej już działającej już przy Powstańców Wielkopolskich. Nie zapomniano także o kierowcach, końcowy etap prac przewiduje stworzenie systemu powiadamiania o warunkach drogowych, korkach i miejscach parkingowych w centrum (informacje wyświetlane będą na specjalnych tablicach).

Wykonaniem Inteligentnego Systemu Transportu zajmą się trzy firmy: Wasko S.A. z Gliwic i Gertrude Saem z Bordeaux. Jako trzecia do konsorcjum dołączył wrocławski Elektrotim – to wyjątkowy projekt na skalę Polską – mówił tuż po podpisaniu umowy Wojciech Wajda, prezes Wasko –tym bardziej cieszymy się, że dużą część jego wykonania powierzono polskim firmom. Koszt inwestycji  to nieco ponad 109 milionów zł.