Pętla na Grabiszyńskiej - usuwani usterek

Słupy trakcyjne zostaną przesunięte i ponownie osadzone we właściwej odległości. Operacja przesuwania 4 słupów potrwa ok. 3 tygodni, a jej koszt poniesie biuro projektowe - konsorcjum Biura Projektów Budownictwa Komunalnego we Wrocławiu Sp. z o.o. i Klier, lub wykonawca- TOR-KRAK.

Aktualizacja 10 lutego

Informujemy, że analiza wszystkich zgromadzonych materiałów (pomiary geodezyjne, dokumentacja projektowa), dokonana w związku z kolizją słupów trakcyjnych podczas próbnych przejazdów tramwaju na pętli Grabiszyńskiej wskazuje na błąd projektowy -  dla dwóch słupów współrzędne określają lokalizację w odległości mniejszej niż wymagana zgodnie z polską normą komunikacyjną.

 

Błąd dotyczy zaprojektowanej lokalizacji dwóch słupów. Kosztami ich przesunięcia zostanie obciążone konsorcjum biur projektowych: Biuro Projektów Budownictwa Komunalnego we Wrocławiu sp. z o.o. i Klier.

 

 

Pozostałe dwa słupy, o których wspominaliśmy w uprzednim komunikacie są osadzone zgodnie z obowiązującymi przepisami w prawidłowej odległości od toru, co potwierdziły ponad wszelką wątpliwość dodatkowe pomiary wykonane po regulacji toru i ostatni próbny przejazd tramwaju. Pomimo tego jeden z nich zostanie przestawiony na wniosek wykonawcy prac - firmy Tor - Krak. Korekta odległości, której koszty pokryje z własnej woli wykonawca, ma uwzględnić ewentualne szybsze zużycie szyny na łuku pętli, mogące mieć wpływ na większe wychylenia tramwaju. Jest to inicjatywa wykonawcy, którą akceptujemy chociaż decyzja ta jest podyktowana bardziej ostrożnością i chęcią utrzymania dobrego wizerunku niż realnym zaistnieniem takiej sytuacji.  

Koszt przesunięcia wadliwie zaprojektowanej lokalizacji dwóch słupów może wynieść ok. 20 tys. zł.

Przywrócenie pętli do ruchu będzie możliwe po około 3 tygodniach.