Pętla na Grabiszyńskiej - usuwanie usterki

Jak informuje ZDiUM w najbliższych dniach ruszą prace związane ze zmianą lokalizacji kolizyjnych słupów trakcyjnych utrudniających przejazd tramwajów. Pełna analiza dokumentacji projektowej skorelowanej z pomiarami powykonawczymi opracowanymi przez wykonawcę pozwoli na przygotowanie korekty usadowienia słupów oraz wskazanie płaszczyzny przyjęcia błędnych współrzędnych - projektant czy wykonawca. Rozpoczęcie dalszych prac związanych z przesunięciem spornych słupów będzie możliwe, gdy biuro projektowe przygotuje opracowanie obejmujące dokładny zakres niezbędnej korekty.

Koszt wykonania tych prac pokryje wykonawca remontu, biuro projektowe lub obydwie strony w zakresie adekwatnym do stopnia przewinienia, więc w żadnym stopniu kwota ta nie obciąży budżetu ZDiUM.

Gwarancja jakości wykonanej pracy oznacza przede wszystkim odpowiedzialność finansową za usunięcie ewentualnych błędów, czy usterek. W przypadku biura projektowego konieczność pełnienia nadzoru autorskiego nad realizacją inwestycji wg opracowanego projektu nie oznacza również odpowiedzialność finansową za przyjęte rozwiązania, jeśli okażą się błędne.