| strona główna | mapa serwisu | personalizuj | proces tłumaczenia przez Google Translate...
![]() |
aktualności |
W wszystkie takie miejsca w miarę możliwości wysyłane są mniejsze pługi, które odśnieżają jezdnię i chodniki. Potem posypywane są one solą lub innymi środkami chemicznymi zabezpieczającymi przed oblodzeniem. W sumie, jak oszacował ZDiUM, od początku tej zimy zużyto już w sumie prawie 3 tys. ton soli i chlorku wapnia – dla porównania, to ilości jakie wykorzystywano w całym sezonie 2001 i 2003. Wyższe koszty wynikające z zużycia materiałów, zgodnie z zawarta umową pokryją wykonawcy – a nie są one małe – do tej pory to ponad 3 mln zł (nie wliczając dróg osiedlowych). Budżet pochłonięty przez ubiegłoroczną zimę wyniósł 17 mln zł, ale jak zapewnia ZDiUM pieniędzy na odśnieżanie w tym roku na pewno nie zabraknie, w razie potrzeby uruchomione zostaną środki z rezerwy.
Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta opublikował także wyniki kontroli przeprowadzonych w miejscach wskazanych jako odśnieżone wadliwie lub niezgodnie z umową. Po upomnieniu wykonawców ulice pierwszej kolejności odśnieżania są czarne i mokre, na tych drugiej kolejności odśnieżania zalega dopuszczalna standardem cienka warstwa zajeżdżonego śniegu. Jak informuje ZDiUM, akcja odśnieżania miasta nadal trwa. Do godziny 13.00 na wrocławskich ulicach zużyto w sumie ponad 410 ton soli. Pługosyparki pracują nieustannie od godziny 4 rano, wracając do bazy wyłącznie po to, aby uzupełnić zapasy soli, natomiast zmiany sprzętu i jego operatorów odbywają się w mieście aby nie tracić czasu.
***** Główne arterie Wrocławia - mosty, wiadukty i estakady są odśnieżane od godziny 2.00. Od wczesnych godzin rannych na terenie całego miasta pracuje 35 pługów, które w ciągu 4,5 godziny wykorzystały już 250 ton soli by poprawić bezpieczeństwo kierowców.
|
| Wrocław.pl (c) 2010 | powered by CMSMirage |
|
Wrocławski Serwis Internetowy jest oficjalnym
|

