Dziewiczy kurs Tramwaju Plus

Po raz pierwszy oficjalnie na wrocławskie ulice wyjechał Tramwaj Plus. To pierwszy z 31 wozów, które do końca tego roku mają kursować po Wrocławiu. Łatwo je będzie rozpoznać po charakterystycznym oznakowaniu, wybranym przez wrocławian w głosowaniu  internetowym. W trasę na pokładzie nowoczesnej skody wyruszyli m.in. prezydent Wrocławia, prezes czeskiej Skody oraz wrocławianie zabierani po drodze z przystanków.

Tramwaj Plus ma usprawnić poruszanie się po mieście. Prędkość maksymalna z jaką może się poruszać skoda to 60 km/h. - Chcemy, by Tramwaj Plus we Wrocławiu osiągał średnią prędkość przynajmniej 20/25 km/h – mówi wiceprezydent Wrocławia Wojciech Adamski. - To można osiągnąć dzięki dobrej jakości infrastrukturze, tam gdzie tramwaj poruszać się będzie po wydzielonym torowisku. Drugim warunkiem jest odpowiednie zsynchronizowanie świateł, tam gdzie jezdnia będzie wspólna z ruchem kołowym. To  zadanie dla systemu ITS, czyli Inteligentnego Systemu Transportu.

Tramwaj Plus będzie można łatwo odróżnić od zwykłych skód, dzięki oznakowaniu, które wybrali internauci. Niebieskie boki wozu zdobić będzie kolorowe konfetti. W szybkich skodach w większości zrezygnowano z siedzeń ustawionych bokiem do kierunku jazdy. Siedzenia w większości zgrupowane są w czwórki ustawione przodem (lub tyłem) do kierunku jazdy– zrobiliśmy to na wniosek samych wrocławian, którzy wolą podróżować zwróceni twarzami do siebie – mówi wiceprezydent Adamski –  zgodnie z sugestiami pasażerów miejsce dla matki z dzieckiem w Tramwaju Plus to nie dwa połączone siedziska, ale jedna szeroka kanapa. Dzięki temu tramwaj jest naprawdę przyjazny pasażerowi.

Łatwiej ma być także rowerzystom dzięki wydzieleniu  miejsca do przewożenia rowerów lub wyjątkowo dużego bagażu. 

Nowością są także zainstalowane w środku specjalne monitory, na których wyświetlane będą wszystkie potrzebne informacje czyli trasa tramwaju, którym podróżujemy oraz   możliwe przesiadki na poszczególnych przystankach z  czasem oczekiwania na następne połączenie.  

Pierwsza linia ma zostać uruchomiona na przełomie czerwca i lipca, wtedy MPK ma dysponować dziesięcioma skodami. - Na początku kursować będą między Stadionem Olimpijskim, przez rondo Reagana i pl. Dominikański do ul. Wierzbowej – mówi Janusz Krzeszowski z MPK – czyli fragmentem trasy tramwaju linii "12".

Docelowo w mieście działać będą dwie trasy: od ul. Świeradowskiej do Kozanowa i od stadionu Olimpijskiego na Pilczyce.